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三月底。

捷科电子厂厂长刘强北传来好消息。

按照沈维岳要求研发的行车记录仪样机已经完成，初步测试效果很好，具备设计初提出的各项功能需求。

这玩意儿说简单也简单，说难也难。

简单在于，国内产业链完善，各种配件和人才应有尽有，只需要把配件组装起来，组个团队编写软件搞算法，多调试几次就能勉强使用。

也就是说，搞一款能满足最基本功能需求的初级产品，很简单。

至于说难，那就难在想搞出一款现象级的产品很难。

因为一款好的行车记录仪，必然要在画质、稳定性、安全性、合规性和成本之间，找到一个完美的平衡点。

实现这个诉求，不简单。

沈维岳倒没有追求完美的想法，本着推出一代，测试一代，研发一代的思路，先搞个基础款出来抢市场再说。

兵贵神速。

人陆江云投资的五百万也要看到回报，拖太久万一人没看到希望，下调了对沈维岳这个人的潜力评级怎么办？

城易购下一轮融资还要让云天资本多投点钱呢。

“老刘，做过测试了吧，性能如何？卡不卡？”电话里，沈维岳问刘强北道。

“沈总，这款产品目前处于绝对保密阶段，我们都是在厂区内测试的，还没有路试。”刘强北如实回答。

“那就抓紧做路试，测一下这款初期产品的稳定性，看画面是否清晰，震动检测准不准确，卡顿延迟如何……”沈维岳安排着，想了想又道，“对了，准备一台样机，我安排人来拿。”

“好的，沈总，你要提前安排产品上市了？”刘强北多了一句嘴。

“嗯，我要检验一下产品。”沈维岳随便找了个理由糊弄过去。

他没有说是要拿来提前做视频炒作，不过就算说了，刘强北这种中老年也理解不了炒作的套路。

沈维岳给乌鸦哥打电话，让他去取样机。

捷科电子是沈维岳、张耀扬和萧潇三个人一起花钱买下来的，张耀扬还是二股东。